10.06.2010, 18:51
Die Duma hat das Internationale Weltraumabkommen einstimmig angenommen.
Internationales Weltraumabkommen
Artikel I
Die Unterzeichnerstaaten erkennen an, dass der Weltraum 100 km über NN beginnt, und somit die staatliche Souveränität spätestens
ab dieser Grenze endet.
Artikel II
Die Unterzeichnerstaaten verpflichten sich, Starts von Flugkörpern, die eine geplante Höhe von mindestens 100 km über NN erreichen,
oder möglicherweise erreichen könnten, im folgendem RAUMFAHRZEUGE genannt, mindestens 24 Stunden vor dem Start öffentlich
bekannt zu geben. Dabei sollen Startort, geplante Fluglage und der allgemeine Zweck des Starts jederzeit einsehbar sein.
Ferner wird angestrebt eine neutrale, internationale Datenbank in Betrieb zu nehmen, in der die oben genannten Daten gespeichert,
und für jedermann einsehbar sind.
Artikel III
Die Unterzeichnerstaaten verpflichten sich, der Rettung menschlichen Lebens im Havariefall höchste Priorität einzuräumen. Das gilt
sowohl für die Raumfahrer der eigenen, als auch Raumfahrer anderer Nationen, sofern sie sich im entsprechendem Hoheitsgebiet
befinden.
Raumfahrzeuge und Satelliten als Eigentum des jeweiligen Ursprungsstaates anzuerkennen und gegebenenfalls bemannte Raumfahrzeuge
als entsprechendes Hoheitsgebiet zu betrachten. Havarierte Raumfahrzeuge sind, sofern möglich, dem jeweiligen Ursprungsstaat
zurückzuführen.
Entstandener Schaden muss der Verursacherstaat dem Geschädigten begleichen.
Artikel IV
Die Unterzeichnerstaaten verpflichten sich, Weltraummüll, also unnütze Gegenstände in einer Erdumlaufbahn, die von Ihnen und den
zugehörigen Weltraumorganisationen verursacht werden kann, zu vermeiden. Raumfahrzeuge die für eine Verweildauer im niedrigen
Erdorbit (LEO) ausgelegt sind, müssen mit entsprechenden Vorrichtungen ausgerüstet sein, dass sie nach Ende ihrer geplanten Lebensdauer
den Betrieb anderer Raumfahrzeuge gefährden und entsprechend in angemessener Zeit in die Erdatmosphäre zurückkehren. Ein solcher
kontrollierter Absturz ist so zu halten, dass keine Gefahr für Leib und Leben besteht.
Raumfahrzeuge, die für eine Verweildauer im Geostationären Erdorbit (GEO), also einer Höhe von 35,786 km ausgelegt sind, müssen,
entsprechend Ausgerüstet sein, dass sie nach Ende ihrer geplanten Lebensdauer den Geostationären Erdorbit entweder in die Erdatmosphäre
oder in einen höheren Friedhofsorbit von mindestens 300 km über dem Geostationären Orbit gebracht werden können.
Artikel I
Die Unterzeichnerstaaten erkennen an, dass der Weltraum 100 km über NN beginnt, und somit die staatliche Souveränität spätestens
ab dieser Grenze endet.
Artikel II
Die Unterzeichnerstaaten verpflichten sich, Starts von Flugkörpern, die eine geplante Höhe von mindestens 100 km über NN erreichen,
oder möglicherweise erreichen könnten, im folgendem RAUMFAHRZEUGE genannt, mindestens 24 Stunden vor dem Start öffentlich
bekannt zu geben. Dabei sollen Startort, geplante Fluglage und der allgemeine Zweck des Starts jederzeit einsehbar sein.
Ferner wird angestrebt eine neutrale, internationale Datenbank in Betrieb zu nehmen, in der die oben genannten Daten gespeichert,
und für jedermann einsehbar sind.
Artikel III
Die Unterzeichnerstaaten verpflichten sich, der Rettung menschlichen Lebens im Havariefall höchste Priorität einzuräumen. Das gilt
sowohl für die Raumfahrer der eigenen, als auch Raumfahrer anderer Nationen, sofern sie sich im entsprechendem Hoheitsgebiet
befinden.
Raumfahrzeuge und Satelliten als Eigentum des jeweiligen Ursprungsstaates anzuerkennen und gegebenenfalls bemannte Raumfahrzeuge
als entsprechendes Hoheitsgebiet zu betrachten. Havarierte Raumfahrzeuge sind, sofern möglich, dem jeweiligen Ursprungsstaat
zurückzuführen.
Entstandener Schaden muss der Verursacherstaat dem Geschädigten begleichen.
Artikel IV
Die Unterzeichnerstaaten verpflichten sich, Weltraummüll, also unnütze Gegenstände in einer Erdumlaufbahn, die von Ihnen und den
zugehörigen Weltraumorganisationen verursacht werden kann, zu vermeiden. Raumfahrzeuge die für eine Verweildauer im niedrigen
Erdorbit (LEO) ausgelegt sind, müssen mit entsprechenden Vorrichtungen ausgerüstet sein, dass sie nach Ende ihrer geplanten Lebensdauer
den Betrieb anderer Raumfahrzeuge gefährden und entsprechend in angemessener Zeit in die Erdatmosphäre zurückkehren. Ein solcher
kontrollierter Absturz ist so zu halten, dass keine Gefahr für Leib und Leben besteht.
Raumfahrzeuge, die für eine Verweildauer im Geostationären Erdorbit (GEO), also einer Höhe von 35,786 km ausgelegt sind, müssen,
entsprechend Ausgerüstet sein, dass sie nach Ende ihrer geplanten Lebensdauer den Geostationären Erdorbit entweder in die Erdatmosphäre
oder in einen höheren Friedhofsorbit von mindestens 300 km über dem Geostationären Orbit gebracht werden können.