13.03.2013, 18:34
die Führung der Kriegsmarine lädt wieder zu einer Pressekonferenz um über allfällige Neuerungen zu informieren. Admiral Kischow ergreift sogleich das Wort.
Uwoschamije dami i gospodini,
die Kriegsmarine hat ihre Umrüstungen und Kampfwertsteigerungen ihrer Einheiten erfolgreich abgeschlossen. Von diesen Maßnahmen waren folgende Klassen betroffen:
Grom- und Jupiterklasse
Korgowska-Klasse
Janus-Klasse
Die Einheiten der Grom- und Jupiterklassen wurden aus dem operativen Dienst der Marine genommen und nach entsprechenden, den Bedürfnissen der Küstenwache angepassten Umrüstungen jener übergeben. Weitere Einheiten wurden einstweilen in die passive Reserve überstellt, da über ihren weiteren Verbleib zur Stunde noch nicht entschieden ist.
Die neue Schnellbootklasse wird nach der Region Mawettäa benannt werden. Damit wird diese Region und ihre tiefe maritime Verbundenheit gewürdigt.
Diese Klasse ist nach den Prinzipien der Tarnkappentechnik entwickelt worden und verfügt daher im Vergleich zu vergleichbaren Einheiten eine signifikant verringerte Radarsignatur. Darüberhinaus gehört sie mit einer Spitzengeschwindigkeit von 60 kn zu den schnellsten maritimen Einheiten weltweit. Aufgrund des hohen Automatisierungsgrades kommt sie dabei mit einer Besatzung von 21 Mann aus. Durch die Vereinheitlichung der Schnellbootflotte, welche nun 120 Einheiten umfassen wird, wird ebenso die Wartung und Instandhaltung entsprechend erleichert.
Die Korgowska-Klasse wurde ebenso überarbeitet und trägt nun den Namen Korgowska II-Klasse. Wie die Mawettäa-Klasse wurde sie den Prinzipien der Tarnkappentechnik überarbeitet und durch weitere Modifikationen kampfwertgesteigert.
Desweiteren wurde die Janus-Klasse überholt und trägt nun den Namen Janus II-Klasse. Schwerpunkte bildeten hier die weitgehende Automatisierung, was die Reduzierung der Besatzungsstärke auf 35 Mann erlaubt. Darüberhinaus wurde ein neues konventionelles Antriebssystem entwickelt, welches einen quasi lautlosen Antrieb ermöglicht.
Darüberhinaus wurden drei neue Kommando- und Führungsschiffe gebaut, welche auf der Korgowska-Klasse aufbauen und so im Einsatz als Führungsplattform für den jeweiligen kommandierenden Offizier dienen werden.
Alle neuen Einheiten haben ihr Testprogramm erfolgreich abgeschlossen. Einige Einheiten der Korgowska II-Klasse und der Janus II-Klasse befinden sich bereits vor den Küsten des Heiligen Landes im Einsatz. Bisher ist es hier zu keinerlei Komplikationen gekommen.
Spasibo! Gibt es Fragen?
Uwoschamije dami i gospodini,
die Kriegsmarine hat ihre Umrüstungen und Kampfwertsteigerungen ihrer Einheiten erfolgreich abgeschlossen. Von diesen Maßnahmen waren folgende Klassen betroffen:
Grom- und Jupiterklasse
Korgowska-Klasse
Janus-Klasse
Die Einheiten der Grom- und Jupiterklassen wurden aus dem operativen Dienst der Marine genommen und nach entsprechenden, den Bedürfnissen der Küstenwache angepassten Umrüstungen jener übergeben. Weitere Einheiten wurden einstweilen in die passive Reserve überstellt, da über ihren weiteren Verbleib zur Stunde noch nicht entschieden ist.
Die neue Schnellbootklasse wird nach der Region Mawettäa benannt werden. Damit wird diese Region und ihre tiefe maritime Verbundenheit gewürdigt.
Diese Klasse ist nach den Prinzipien der Tarnkappentechnik entwickelt worden und verfügt daher im Vergleich zu vergleichbaren Einheiten eine signifikant verringerte Radarsignatur. Darüberhinaus gehört sie mit einer Spitzengeschwindigkeit von 60 kn zu den schnellsten maritimen Einheiten weltweit. Aufgrund des hohen Automatisierungsgrades kommt sie dabei mit einer Besatzung von 21 Mann aus. Durch die Vereinheitlichung der Schnellbootflotte, welche nun 120 Einheiten umfassen wird, wird ebenso die Wartung und Instandhaltung entsprechend erleichert.
Die Korgowska-Klasse wurde ebenso überarbeitet und trägt nun den Namen Korgowska II-Klasse. Wie die Mawettäa-Klasse wurde sie den Prinzipien der Tarnkappentechnik überarbeitet und durch weitere Modifikationen kampfwertgesteigert.
Desweiteren wurde die Janus-Klasse überholt und trägt nun den Namen Janus II-Klasse. Schwerpunkte bildeten hier die weitgehende Automatisierung, was die Reduzierung der Besatzungsstärke auf 35 Mann erlaubt. Darüberhinaus wurde ein neues konventionelles Antriebssystem entwickelt, welches einen quasi lautlosen Antrieb ermöglicht.
Darüberhinaus wurden drei neue Kommando- und Führungsschiffe gebaut, welche auf der Korgowska-Klasse aufbauen und so im Einsatz als Führungsplattform für den jeweiligen kommandierenden Offizier dienen werden.
Alle neuen Einheiten haben ihr Testprogramm erfolgreich abgeschlossen. Einige Einheiten der Korgowska II-Klasse und der Janus II-Klasse befinden sich bereits vor den Küsten des Heiligen Landes im Einsatz. Bisher ist es hier zu keinerlei Komplikationen gekommen.
Spasibo! Gibt es Fragen?